Hogyan búcsúzik el a spanyol versenypálya az F1-től?
Barcelona Forma-1-es szerződése jövőre lejár, de jelenleg nem terveznek olyan rotációs megoldást, amely esetleg segíthetne a helyzetükön.
A Forma-1 célja, hogy a versenynaptár logisztikai és időbeli korlátai mellett lehetőséget teremtsen új résztvevőknek és esetlegesen régi helyszíneknek. Ehhez az európai versenyek számának csökkentésével kívánja optimalizálni a programot, hogy helyet biztosítson az újdonságoknak.
Az európai nagydíjak szempontjából a rotáció jelenthet megoldást, a következő években valószínűleg több helyszín is a spa-francochamps-ihoz hasonló évkihagyásos szerződést köthet.
Spanyolország izgalmas időszakot él át, hiszen a jól megszokott Barcelona-i verseny jövőre véget ér. A jövő már biztosnak tűnik, hiszen 2026-tól a naptár új színt kap, amikor Madrid utcáin is rendeznek majd F1-es futamot. A főváros promóterei 10 éves szerződést írtak alá az esemény lebonyolítására, ezzel új fejezetet nyitva a spanyol motorsport történetében.
Barcelonának valószínűleg csakis valamilyen rotáció adhatna lehetőséget további Forma-1-es versenyek tartására, ám úgy tűnik, nem hajlanak ilyesmire. A Circuit de Catalunyát igazgató Fira Barcelona elnöke, Pau Relat azt mondja, szerinte nem kell ilyen kompromisszumot kötniük.
"Piaci szempontból Spanyolország két nagydíjat is elbírna, azon dolgozunk, hogy tető alá hozzuk a hosszabbítást" - szögezte le a Diario Sportnak.
"Jelenleg nem tervezünk rotációt. A szerződésünk 2026-ig érvényes, így bőven van időnk, hogy a célunkra összpontosítsunk: megőrizni az 1992 óta megszakítás nélkül zajló F1-es versenyek folyamatosságát. Ez a célkitűzés nemcsak a Fira érdeke, hanem a pálya tulajdonosaként a katalán kormányé is." - tette hozzá.
Relat úgy véli, hogy Barcelona előnyei közé tartozik, hogy a Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media, nemrégiben megvásárolta a MotoGP jogait. Ezen kívül a kétkerekű motorsport széria hosszabbította meg együttműködését a katalán versenypályával, ami tovább erősíti a város pozícióját a motorsport világában.
